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轴承是一个重要的机械基础连接件，在机械工业应用广泛。可以说，有旋转的地方就有轴承。汽车作为现代社会人们的主要交通工具，汽车工业也成为我国主要的支柱产业，轴承在其中也发挥着重要作用。汽车的很多安保件，如转向器、发动机和变速箱等，都可以看到轴承
发布时间：2016-06-02 点击次数：66
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调质是淬火加高温回火的双重热处理，其目的是使工件具有良好的综合机械性能。调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含碳量控制比较严格。如果含碳量过高，调质后工件的强度虽高，但韧性不够，如含碳量过低，韧性提高而强度不足。为
发布时间：2016-06-02 点击次数：136
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一）、基本原理：将工件放在用空心铜管绕成的感应器内，通入中频或高频交流电后，在工件表面形成同频率的的感应电流，将零件表面迅速加热（几秒钟内即可升温800～1000度，心部仍接近室温）后立即喷水冷却（或浸油淬火)，使工件表面层淬硬。(如下面动
发布时间：2016-06-01 点击次数：102
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工作原理感应加热设备输出强交变频电流后，通过感应线圈产生强交变磁场，在磁场的作用下，被加热工件表面形成涡旋电流，从而迅速使工件发热感应加热的特点A、加热快：最快加热速度不到1秒，并且加热速度可以调节控制。B、适用广：可加热工种金属工件。（根
发布时间：2016-06-01 点击次数：78
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磁场淬火是将淬火工件，浸入到有稳定磁场或强脉冲磁场作用下的淬火介质中冷却的工艺方法。从20世纪60年代起，我国研究人员就开始了磁场淬火的研究，先后有近20篇的论文发表于各种杂志上。综合国内外学者们的理论研究与实验，磁场淬火有如下特点：(1)
发布时间：2016-06-01 点击次数：111
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合金结构钢是在碳素结构钢的基础上适量加入一种或几种合金元素，其目的是提高钢的淬适性，通过热处理手段，提高零件的整体强度和韧性。然而感应加热淬火主要用于零件的表面淬火或零件局部表面淬火，淬火层多为1-3mm，中碳结构钢的淬透性和淬硬性能满
发布时间：2016-06-01 点击次数：92
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感应加热表面淬火零件与普通淬火零件一样，需要进行回火处理。回火是为了降低零件的脆性，提高韧性，减少内应力，防止开裂，防止变形，提高尺寸稳定性，保证机械性能的重要工序。普通热处理的回火一般都在炉中进行。而感应淬火则根据零件的情况，可以选用炉中
发布时间：2016-06-01 点击次数：183
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退火处理一般是指将钢升温至某一温度，浸置一段时间后，再以一特定速率冷却下来之处理。主要目的是软化钢材。有时亦用以改变其他性质或显微结构。常见的退火处理有下列几种1.退火温度：在很多之应用退火处理中，我们只注名所需之退火温度，然后让其在炉中冷
发布时间：2016-06-01 点击次数：95
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电击伤是感应热处理工艺独有的缺陷。它使零件的淬火表面出现麻点和熔坑，这是电击伤留下的伤痕。有时伤痕太深不能磨掉而报废零件。未经清理的电击伤部位往往附着一片淡淡的紫铜色。发生电击伤的根本原因是零件在感应器中定位不好，不能保证零件与感应器之间的
发布时间：2016-06-01 点击次数：118
